[跑跑卡丁车]竞速经验,不是高手的来
一。比赛时切莫紧张,心态一定要放平稳。记得我第一次代表车队比赛,那才叫个紧张啊!手不停地抖,中途失误超多,输得不是一般的惨。但后来跑多了也就习惯了。这一点是最最重要的,千万不要紧张!
二。1V1或者2V2的技巧。
一出发当然是要抢首发位。在这里就分抢到了和没抢到两点来说。
抢到了。这再简单不过了,只要自己技术过硬,前面没有人挡视线,按照自己的跑法跑,一般第一名没什么难度。如果对手想超你,那么卡位就非常重要了,一定要挡住他。这一点就要求对赛道的熟悉了,还要好好利用那奇怪的后视镜(居然在左下角)。但前提条件是你技术过硬,跟对手的技术不能差得太悬殊。
没抢到。这时你已经处于劣势了,所以要尽量避免失误。还是按照自己的跑法跑,好好利用后追力,当你接近对手的时候,可以利用撞人技巧。(在此必须承述一点,不要认为撞人在跑跑卡丁车里是一种不道德的行为,它跟连喷双喷一样,是高手必备的一项技术。高手跟高手跑,是绝不会因为谁撞了谁而泼口大骂的,那只是新手不了解情况的一种表现罢了,希望能理解。)
由于1V1或2V2人数比较少,所以要保持住自己的跑法不能乱。如果中途失误了,气被撞掉了,要采用补气的办法。补气其实很简单,就是在一个弯道多连喷一下,或者在一个固定跑法中本不应该漂移的地方多漂一下,把撞掉的气补回来,以回到自己常规的跑法上来。
三。8人竞速赛的技巧。
一出来抢首发位就不用说了。在8人赛中那是跑出好成绩的一个关键。
抢到了和没抢到的技巧就不多说了,基本跟1V1或者2V2的技巧差不多。
在这里只说一下失误后的办法。因为8分赛人数多,非故意的撞人事件时有发生。所以在保持自己固定跑法的同时,可以尽量减少漂移的次数。也就是说在失误后,气被撞掉了,可以采取过渡一个气的办法。所谓过渡一个气就是放弃固定跑法中的一个气,在一个固定跑法中需要加速的地方省去那个加速,而回到自己常规跑法上来。
总之,在失误后,以最快速度回到自己的常规跑法上来是最重要的。
四。气体放大法。(我自己发明的丑名字,不要扔鸡蛋就行了!~~~)
是不是有点摸不着头脑。其实宗旨就是一点——不要浪费一点气。打个比方,在你漂移后,集了三分之一的气,后面有两个弯。第一个弯是下坡弯道,速度快集气较多,可以集三分之二的气,漂移后刚好一个气。第二弯是一般的60度平地弯,漂移后可以集三分之一的气,需要再漂一下才能刚好集满一个气。傻子都应该知道肯定是选择第一弯漂移。虽然说着简单,但是在真正比赛时有很多人,包括我看过许多出录象的高手都在这一点上都有所欠缺。所以在设计自己跑法的时候,要尽可能的把这一点考虑进去。不要浪费一点点气,那是取胜的关键。
差不多就这些了,虽然简短,但是希望能给大家一些启示。